赛季已经过了两个月，这两个月给人印象最深的，也许是阿联酋航空车队和珍宝车队的斗法。就算是在古典赛，今年快步车队陷入一个小危机，今天的比赛是不是珍宝再次统治比赛，还是快步力挽狂澜，是最大的看点。
比赛从哈雷尔贝克出发，在弗兰德斯绕来绕去又回到哈雷尔贝克。比赛的第一个关键点在于距离终点80公里的Taaienberg。这个爬坡不长，最大坡度也就11%，但是刚好最陡的地方石头路很烂，路很窄（但往年的情况是车手允许走路边的排水沟，所以卡位是关键），这个爬坡很适合筛选出一个较小的集团。而过了最陡的那段你以为就到坡顶了，其实不是。后面还有近一公里的缓上坡，中间有些5%的坡段，适合再发起加速进行又一波筛选。这里距离终点80公里，然而战斗就会在这里打响。
接下来还有Boigneberg和Eikenberg的组合，基本上是连续的爬坡。在这一系列的爬坡之后，比赛下一个关键点，就是经典的Paterberg+Oude Kwaremont。前者短而陡，后者路面情况很糟糕，对车手的石头路能力是极大考验。不过和环弗兰德斯不同的是，E3是反过来的，先爬Paterberg，再爬Oude Kwaremont。按照往年的剧本，Oude Kwaremont是最为关键的。这个爬坡看起来不陡，但是大集团会在这里拉成一条直线，然后彻底打碎。
天气预报是晴朗，风速一般，按照天气预报达不到撕裂主车群的水平。不过比赛中实际如何还得再看看。
没有范德普尔，没有波加查，没有皮德科克，没有阿拉菲利普。今年的E3经典赛星味不够浓。唯一的当打巨星就是范阿尔特了。而范阿尔特所在的珍宝也是夺冠最大热门。
对范阿尔特来说，米兰-圣雷莫留下了遗憾，这对他的E3来说更有动力。范德普尔不在，他比得会自在很多。没有太多死对头的牵制，这种状态下的范阿尔特是最恐怖的。而他的珍宝车队，阵容强大，拉波特、贝诺特、特尼森、范德桑德、范霍伊东克状态都很不错。他们要做的，就是在Taaienberg就发动猛烈攻势，筛选对手，直到Oude Kwaremont让范阿尔特发动致命进攻。（好像没什么想象力？新闻报环赛就是这样唉…不过也不排除他们会玩其他花样）
谁能想到，快步本赛季在古典赛只有KBK一胜…当然快步也有话说了，我当年的是什么阵容，阿拉菲利普、荣格尔斯、吉尔伯特；你步现在是什么阵容？阿拉菲利普专心比阿登，荣格尔斯、吉尔伯特走了，兰帕特、德科勒克生病了，斯蒂巴状态不佳，你让巴莱里尼、斯蒂尔斯来做主将，他有这个能力吗？
虽然是现编的段子，但快步现在确实整体状态不佳。为什么不佳？有人统计过，快步今年有四分之三的车手生病，而且德科勒克这种主力长期缺阵，兰帕特好不容易有些状态也病了。群狼现在还有谁能战？之前得过一轮新冠的阿斯格伦…塞内沙尔也许还行，但是E3可能对他来说太难了。如果群狼对付珍宝还是可能平分秋色，阿斯格伦这样独狼，操作的空间就太小了…
相比而言，崔克车队起码还有两张大牌：彼得森在米兰圣雷莫的爬坡表现很不错，斯泰芬虽然前面的战绩一般，但也能突然暴走。崔克车队的最好选项还是彼得森，看看能否让丹麦人紧跟范阿尔特，然后让斯泰芬继续寻找状态…
刚刚赢得米兰圣雷莫冠军的莫霍里奇将作为车队主将参加E3经典赛，这是他第二次参加E3…之前那次他进了前30，不过这位日渐成熟的斯洛文尼亚高手，参加石头路古典赛的次数并不多，要想在E3获胜，难度很大。
单论纸面阵容，道达尔能源车队强得可怕，萨甘、特普斯特拉、奥斯、哈根、蒂尔吉…但是萨甘今年状态很一般，特普斯特拉更是差到连横风都掉队。车队最大的希望还是蒂尔吉。这位法国车手去年在各个春季古典赛都在十名左右，而且多次进攻，米兰圣雷莫也刚刚拿了第二，这位萧指导的爱将可能会继续给我们惊喜。
英力士车队今年很多新人状态很好，可惜的是皮德科克肠胃病将缺阵一段时间。剩下的人里面，纳瓦埃斯、谢菲尔德等人行不行？也许还是得看范巴勒这样的老将。
其他像AG2R车队，范阿维马特、纳森、荣格尔斯这样的阵容放几年前还是超强，现在时代真的变了。让我选，可能乐透的坎佩纳尔特都要比这些人还要有希望…
不过，E3经典赛还是很难爆冷的，这是环弗兰德斯赛最好的热身。我认为的夺冠热门是：范阿尔特、阿斯格伦、蒂尔吉