赛季已经过了两个月,这两个月给人印象最深的,也许是阿联酋航空车队和珍宝车队的斗法。就算是在古典赛,今年快步车队陷入一个小危机,今天的比赛是不是珍宝再次统治比赛,还是快步力挽狂澜,是最大的看点。
比赛从哈雷尔贝克出发,在弗兰德斯绕来绕去又回到哈雷尔贝克。比赛的第一个关键点在于距离终点80公里的Taaienberg。这个爬坡不长,最大坡度也就11%,但是刚好最陡的地方石头路很烂,路很窄(但往年的情况是车手允许走路边的排水沟,所以卡位是关键),这个爬坡很适合筛选出一个较小的集团。而过了最陡的那段你以为就到坡顶了,其实不是。后面还有近一公里的缓上坡,中间有些5%的坡段,适合再发起加速进行又一波筛选。这里距离终点80公里,然而战斗就会在这里打响。
接下来还有Boigneberg和Eikenberg的组合,基本上是连续的爬坡。在这一系列的爬坡之后,比赛下一个关键点,就是经典的Paterberg+Oude Kwaremont。前者短而陡,后者路面情况很糟糕,对车手的石头路能力是极大考验。不过和环弗兰德斯不同的是,E3是反过来的,先爬Paterberg,再爬Oude Kwaremont。按照往年的剧本,Oude Kwaremont是最为关键的。这个爬坡看起来不陡,但是大集团会在这里拉成一条直线,然后彻底打碎。
天气预报是晴朗,风速一般,按照天气预报达不到撕裂主车群的水平。不过比赛中实际如何还得再看看。
没有范德普尔,没有波加查,没有皮德科克,没有阿拉菲利普。今年的E3经典赛星味不够浓。唯一的当打巨星就是范阿尔特了。而范阿尔特所在的珍宝也是夺冠最大热门。
对范阿尔特来说,米兰-圣雷莫留下了遗憾,这对他的E3来说更有动力。范德普尔不在,他比得会自在很多。没有太多死对头的牵制,这种状态下的范阿尔特是最恐怖的。而他的珍宝车队,阵容强大,拉波特、贝诺特、特尼森、范德桑德、范霍伊东克状态都很不错。他们要做的,就是在Taaienberg就发动猛烈攻势,筛选对手,直到Oude Kwaremont让范阿尔特发动致命进攻。(好像没什么想象力?新闻报环赛就是这样唉…不过也不排除他们会玩其他花样)
谁能想到,快步本赛季在古典赛只有KBK一胜…当然快步也有话说了,我当年的是什么阵容,阿拉菲利普、荣格尔斯、吉尔伯特;你步现在是什么阵容?阿拉菲利普专心比阿登,荣格尔斯、吉尔伯特走了,兰帕特、德科勒克生病了,斯蒂巴状态不佳,你让巴莱里尼、斯蒂尔斯来做主将,他有这个能力吗?
虽然是现编的段子,但快步现在确实整体状态不佳。为什么不佳?有人统计过,快步今年有四分之三的车手生病,而且德科勒克这种主力长期缺阵,兰帕特好不容易有些状态也病了。群狼现在还有谁能战?之前得过一轮新冠的阿斯格伦…塞内沙尔也许还行,但是E3可能对他来说太难了。如果群狼对付珍宝还是可能平分秋色,阿斯格伦这样独狼,操作的空间就太小了…
相比而言,崔克车队起码还有两张大牌:彼得森在米兰圣雷莫的爬坡表现很不错,斯泰芬虽然前面的战绩一般,但也能突然暴走。崔克车队的最好选项还是彼得森,看看能否让丹麦人紧跟范阿尔特,然后让斯泰芬继续寻找状态…
刚刚赢得米兰圣雷莫冠军的莫霍里奇将作为车队主将参加E3经典赛,这是他第二次参加E3…之前那次他进了前30,不过这位日渐成熟的斯洛文尼亚高手,参加石头路古典赛的次数并不多,要想在E3获胜,难度很大。
单论纸面阵容,道达尔能源车队强得可怕,萨甘、特普斯特拉、奥斯、哈根、蒂尔吉…但是萨甘今年状态很一般,特普斯特拉更是差到连横风都掉队。车队最大的希望还是蒂尔吉。这位法国车手去年在各个春季古典赛都在十名左右,而且多次进攻,米兰圣雷莫也刚刚拿了第二,这位萧指导的爱将可能会继续给我们惊喜。
英力士车队今年很多新人状态很好,可惜的是皮德科克肠胃病将缺阵一段时间。剩下的人里面,纳瓦埃斯、谢菲尔德等人行不行?也许还是得看范巴勒这样的老将。
其他像AG2R车队,范阿维马特、纳森、荣格尔斯这样的阵容放几年前还是超强,现在时代真的变了。让我选,可能乐透的坎佩纳尔特都要比这些人还要有希望…
不过,E3经典赛还是很难爆冷的,这是环弗兰德斯赛最好的热身。我认为的夺冠热门是:范阿尔特、阿斯格伦、蒂尔吉